高低溫試驗(yàn)箱價(jià)格低溫運(yùn)行系統(tǒng)重要的組件是膨脹閥，它是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進(jìn)入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié)，不僅關(guān)系到整個(gè)高低溫試驗(yàn)箱價(jià)格制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標(biāo)志。
高低溫試驗(yàn)箱價(jià)格調(diào)整空調(diào)膨脹閥務(wù)必細(xì)心地開展，調(diào)整工作壓力務(wù)必歷經(jīng)空調(diào)蒸發(fā)器熱交換器燒開(揮發(fā))后，再根據(jù)管道進(jìn)到制冷壓縮機(jī)呼吸腔體現(xiàn)到氣壓表上的，必須一個(gè)時(shí)間全過程。每激發(fā)空調(diào)膨脹閥一次，一般需10~15分鐘后才可以將空調(diào)膨脹閥的調(diào)整工作壓力平穩(wěn)在呼吸氣壓表上。
高低溫試驗(yàn)箱價(jià)格壓縮機(jī)的吸氣壓力，是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低;膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)，壓力越低，相對應(yīng)的溫度就越低;壓力越高，相對應(yīng)的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積(時(shí)間)制冷量下降，制冷效率降低。
高低溫試驗(yàn)箱價(jià)格為減小膨脹閥調(diào)節(jié)后的壓力及溫度損失，膨脹閥盡可能安裝在入口處的水平管道上，感溫包應(yīng)包扎在回氣管(低壓管)的側(cè)面中央位置。膨脹閥在正常工作時(shí)，閥體結(jié)霜呈斜形，入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜，否則應(yīng)視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常情況下，膨脹閥工作時(shí)是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說明系統(tǒng)中制冷劑不足。當(dāng)膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調(diào)節(jié)失靈等故障時(shí)應(yīng)予更換。
